Por unos 4,3 millones de dólares (22,3 millones de reales) privatizaron 22 aeropuertos regionales y rurales en Brasil.
La subasta que permitió entregar las concesiones se realizó en Sao Paulo, el estado catalogado como el mayor motor económico de la nación.
Dos grupos de Brasil ahora tienen el poder de las terminales aéreas tras ganar las licencias en la Bolsa de Valores de Sao Paulo.
Rodrigo García, vicegobernador de Sao Paulo, quien lideró las ofertas, dijo que “este es un compromiso de un Estado menor y más eficiente, enfocado en la salud, educación y seguridad”, reseñó la agencia de noticias Xinhua.
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Brasil entregó las concesiones pero con compromisos determinados
La compañía Consorcio Paulista estará a cargo de 11 aeropuertos, entre ellos el de Sao José do Rio Preto, con una oferta 11,4% por encima del precio base por unos 1,5 millones de dólares (7,6 millones de reales).
En 30 años, la empresa tiene el deber modernizar las instalaciones, pero además invertir en logística y servicios unos 35,4 millones de dólares.
El resto de los aeropuertos pasará a ser administrado por el Consorcio Voa NW y Voa SE, quienes hicieron una propuesta de unos 2,88 millones de dólares.
“La llegada del inversor privado generará un aumento de la capacidad operativa de los aeropuertos y un crecimiento del desarrollo económico y social de los municipios“, señaló el vicegobernador.
el Secretario de Logística y Transporte, João Octaviano Machado Neto, señaló que es “un gran resultado. La llegada del inversionista privado generará un aumento en la capacidad aeroportuaria, impactando la oferta de vuelos y, en consecuencia, un incremento significativo en el desarrollo económico y social de los municipios, lo que genera empleo e ingresos para todos los brasileños”.
